MINI、COOPER S、R52、R53、JCW、1.6T、机械增压、敞篷、手动档、复古、NARDI木方向盘;这一系列的关键词已经很好的概括了这台车。
今天这台R52,其身上所携带的经典韵味就是时间所带不走的。经典一定是BMC时期Original MINI的专属词,没有70年代以前的车在国外根本就不叫老爷车,但是对于一台2000年左右出厂,加上这一个简单的NARDI方向盘改装已经很有Vintage味道了。BMW于千禧年交接了MINI品牌的主权,而初世代的R系列这份万世瞩目的答卷交得不错,BMW将MINI成功带入新世纪,R5X系列成功保留了MINI品牌的精髓,意义重大,可以称得上经典。
国内根本就没有引进这个版本,这是前车主用R52改了JCW的 1.6机械增压和手动变速箱,宝马收购MINI在千禧年之后的出的第一代MINI,几乎每款MINI用的发动机都获得沃德十佳,这款也不例外.并且增加了机械增压引擎,1.6L加机械增压的车子并不多见,再加上JCW赛车工作室对它的调教改进。唯一可惜之处在于这台变速箱原本是在1.6NA车型上的,所以这台车的动力还没发挥出来。
至于这台车的银色是我觉得在我心目中排行第三的,第一就是911上的GT银,第二就是E CLASS上的银,第三就属于它了。
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