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标签: bmw

宝马5系 RDC 原厂胎压

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
直接式胎压监测系统的好处是:在每一个车轮上都安装有压力传感器和传输器,如果任何一个轮胎胎压低于驾驶员手册上推荐的冷胎胎压25%时,便会警示驾驶人。其警示信号比较精确,而且如果轮胎被刺破,胎压快速降低时,直接式胎压监测系统也能提供立即的警示。另外即便是车胎缓慢的慢撒气,直接式胎压监测系统也能透过行车电脑感知到,直接让驾驶者从驾驶座上检视目前四只轮胎胎压数字,从而实时了解到四个车轮的真实气压状况。

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华强北改装车街市

不知道是不是因为我喜欢改装车的原因,大哥从很小的时候的某一天开始,对TOMICA小汽车爱不释手,对街上的车也兴趣浓厚,也会跟我一起坐在电脑前看各国的改装车聚会视频。借着深圳汽车文化发展的过程中多带他们俩出来见识见识是一件很好的事。

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BBS

我觉得每一代人有每一代人的喜好和执着,以前一直喜欢抛边铃,越大越好,当然在我心目中最完美的轮毂还是BBS RT88,可是我觉得这套铃装在我车上感觉不(mei)搭(qian),现在年纪大了,反而觉得CH-R这种有一点点内凹又是另一种审美。所以在我心目中轮毂只有两个品牌,第一个是BBS,第二个是其他。

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优雅绅士,型爸首选—BMW 530i Touring(F11)

买530i旅行版之前,开的是11款帕萨特2.0t,五年使用时间里留下了深刻印象,车内空间和动力总成在这个级别里有它独到的优势,在这五年间,帕萨特也确实陪伴我度过了很多人生中的重要时刻,见证了欢笑与泪水,当决定要卖掉它的时候,那种心情就像是因为现实的原因要与你最要好的兄弟分别。我的换车理由其实很明确,就是要找一台完全符合我现在要求的车。便利、实用、激情、快感、帅气、稳重的车。看来只有它了!

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硅谷

这次来美国主要是就去到我们公司位于美国加利福尼亚北部的大都会区旧金山湾区南面高科技事业云集的 硅谷(Silicon Valley) 研究所。

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