不知不觉已经养成了每次去SMD都拍视频,剪辑和发布的习惯。也养成了早起的还习惯,工作日准时7点起床,现在也不需要送孩子上学了。但我依然保持7点。周日5点半到6点起来。可是到现在我还没养成早睡的习惯,比较早也要到晚上12点。有兴趣的小伙伴们可以关注一下我的B站,记得一键三连哦 https://space.bilibili.com/353287795
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新年大家都很忙,对于一年里大部分时间都生活在城市的人来说,究竟怎样的一件事情才能唤醒内心被重复的工作和生活所固封的激情呢?有人说,一场说走就走的旅行是一种方式,而从以下的图片可以看到,这次我们还是选择了Sunday Morning Drive,在正月十五元宵节这天来一次兔年第一跑,这次又有新成员加入:马自达Mx5、宝马E92 M3、保时捷 911 991.2 gts、civic si、宝马M4、飞度gk5、mini cooper r56 jcw等等
Sunday Morning Drive是我们传统的一种车友聚会形式,几乎每周日都有SMD。周日早上6点多车友们相约在A点集合吃个早餐,再开山路到终点拍拍照、吹吹水、拍拍照,然后就地解散,有空的也可以相约再去喝个早茶或者茶餐厅,大家度过了一个愉快的周日上午。
【Sunday Morning Drive 元宵快乐跑-2月5日】 https://www.bilibili.com/video/BV14R4y1z7P7/?share_source=copy_web&vd_source=d6892699e4904f17f8ef0700067cbcaa
3 Comments直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
直接式胎压监测系统的好处是:在每一个车轮上都安装有压力传感器和传输器,如果任何一个轮胎胎压低于驾驶员手册上推荐的冷胎胎压25%时,便会警示驾驶人。其警示信号比较精确,而且如果轮胎被刺破,胎压快速降低时,直接式胎压监测系统也能提供立即的警示。另外即便是车胎缓慢的慢撒气,直接式胎压监测系统也能透过行车电脑感知到,直接让驾驶者从驾驶座上检视目前四只轮胎胎压数字,从而实时了解到四个车轮的真实气压状况。
不知道是不是因为我喜欢改装车的原因,大哥从很小的时候的某一天开始,对TOMICA小汽车爱不释手,对街上的车也兴趣浓厚,也会跟我一起坐在电脑前看各国的改装车聚会视频。借着深圳汽车文化发展的过程中多带他们俩出来见识见识是一件很好的事。
Leave a Comment我觉得每一代人有每一代人的喜好和执着,以前一直喜欢抛边铃,越大越好,当然在我心目中最完美的轮毂还是BBS RT88,可是我觉得这套铃装在我车上感觉不(mei)搭(qian),现在年纪大了,反而觉得CH-R这种有一点点内凹又是另一种审美。所以在我心目中轮毂只有两个品牌,第一个是BBS,第二个是其他。
Leave a Comment本来想买PIAA2500K,实在是太贵了……看到这款,色温低至2600K,也足够黄了,价格还可以,自己动手一会就搞定了,换个颜色换个心情。
Leave a Comment很多朋友都很期待究竟我买了这部车之后会怎么改,其实我在没买之前已经把所有项目想好了,适当的增加一点实用的配置和优化刹车系统。
Leave a Comment一直习惯了有倒车影像,因为只有看到后方的情况才让我觉得有安全感,而且最近连连发生了很多小孩在车子盲区被车子压过去的案例,使得我下定决心要升级倒车影像。
Leave a Comment买530i旅行版之前,开的是11款帕萨特2.0t,五年使用时间里留下了深刻印象,车内空间和动力总成在这个级别里有它独到的优势,在这五年间,帕萨特也确实陪伴我度过了很多人生中的重要时刻,见证了欢笑与泪水,当决定要卖掉它的时候,那种心情就像是因为现实的原因要与你最要好的兄弟分别。我的换车理由其实很明确,就是要找一台完全符合我现在要求的车。便利、实用、激情、快感、帅气、稳重的车。看来只有它了!
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