不知不觉已经养成了每次去SMD都拍视频，剪辑和发布的习惯。也养成了早起的还习惯，工作日准时7点起床，现在也不需要送孩子上学了。但我依然保持7点。周日5点半到6点起来。可是到现在我还没养成早睡的习惯，比较早也要到晚上12点。有兴趣的小伙伴们可以关注一下我的B站，记得一键三连哦 https://space.bilibili.com/353287795
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你会用什么方式打开一个周末的早晨？是睡到自然醒的一个懒觉？还是享受一顿慢悠悠的早餐？抑或像我一样，在周末的早晨，一人一车，开启一段Sunday Morning Drive。
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在我开了十年B、C级轿车后，始终有一个小车情结。或许这和我出生在罗湖有关，这个地少人多的区域和大多数新区新城市不同，到处都是窄而精致的街巷，停车位也十分紧张，以及一不小心就会拐进的需要调头的路口。有一辆小车，我就不用惧怕紧密的街道，也不用担心狭窄的小巷，任我来去，多好。
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越接近山顶，雾气越重，不经意里就开到了云雾里面。被湿湿的雾气笼罩着，车身上的热量逐渐被带走。旁边的墨绿色的山被白色的雾绕着，湿湿的凉凉的水汽浸润着车漆，感觉甚好，且一路有鸟鸣陪伴。
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有人喜欢蓝色，也有人喜欢白色，蓝与白的交织，将这两种色调结合在一起，是一种传统经典的配色方式，也是一种天然的颜色。不同的蓝白色又会产生出多样的氛围，淡蓝色配暖白色给人一种清新又温柔的感觉，冷白与冷蓝色调搭配，又会让透彻、干净的轻盈感随之而来。没有蓝天白云，就拿蓝白车来凑。
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从首次曝光的车型合成图上看，全新丰田Supra在外型上借鉴了丰田FT-86、FT-HS以及雷克萨斯LFA的设计元素，整车看上去非常有丰田的味道。车身尾部的设计更加动感时尚，与奥迪R8超级跑车十分相近。 设计师Andreas Fougner表示：“全新丰田Supra的设计理念就是在传承Supra mk4的基础上，新加入一些更加时尚、新鲜的设计元素。”据了解，全新丰田Supra跑车将采用全新的后轮驱动平台，它的产品定位将介于丰田FT-86和雷克萨斯LF-A之间。在动力系统方面，全新丰田Supra预计将装备一款V6型涡轮增压的发动机，强大的动力性能将是全新丰田Supra的最大亮点。
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在小红书认识了幼宜园，是一个来自佛山的做工业产品设计的MINI F56S的车友，有趣的发现他非常的喜欢蓝色，无论是车还是车上的贴纸和装饰，还有鞋子衣服帽子都使用着蓝色，看到他机盖上还自己设计了一张BLUE FRIEND的大贴纸非常有艺术感，认识一个做设计的朋友真好，对事物的追求和我很像，这就是我的蓝朋友。
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开始以为我换了OZ Leggenda这个样式的轮毂会对多活塞刹车不感冒，每次都骗自己说，换了别人都看不到你换了，那就没必要浪费钱吧。但是最终还是敌不过内心的魔鬼。但是最大的原因其实还是因为开了半年原厂刹车觉得脚感不好，刹车力度不够使得我平时都小心翼翼的开，不敢跟车太近，而且少了一个平时有空洗洗轮毂刹车的动作。黑色轮毂和原厂花甲根本就没有让我有想自己动手去洗的冲动。
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一台这个级别下足了成本，清楚为了达到目的必须舍弃什么，追求钢炮的初心，最后新车时落地往往要接近40W，注意！2013年的时候，抛开MINI自己营销的文化，以及很多女生莫名喜欢MINI那么硬那么颠，R56S绝对是经典的前驱钢炮佳作，而且还是绝对不会过时不会被渠道和淘汰的佳作，在R56S身上所出现的缺点就是前驱车和钢炮该有的缺点，同时，为了放大钢炮也该拥有的优点，R56S毫无疑问地将妥协减少到了那个年代，也就是2010年前后那个年代的最少程度妥协，肯定不能和BMW收购前的Mini时代谈什么原汁原味，但BMW后的这第一份交给热爱Mini车型的玩家们的R平台是绝对的优秀的，是没有被如今BMW那坚定不移只求成为”下一个大众”的信仰所腐蚀的，趁着现在还能找到好车况的R56S，真的不能再错过了，错过也就再也没有了。
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