不知道你们有没有听过预防性维护这个词语，这是我对于汽车养护的一个理念。很多人直到汽车出现了问题才会去维修店找原因然后进行维修，还有更恶略的就算出现问题也不管或者草草了事，反正没有把他抛在路上他们都不进行维修。
而我对汽车养护的理念是那种先了解这款车的痛点，然后寻找解决方法和了解零配件的各种品牌渠道和价格，对应他们的寿命而进行提前维护，这样就能尽少的出现问题，不会把我抛在路上或者问题来了之后手毛脚乱。
宝马原厂的胶件是所有行业内的人都知道很环保的，可惜不耐高温啊，这次我换上氟橡胶(字母代表FKM)温度范围-40℃~+260℃耐油性好、耐磨、耐高压、耐高温，氟橡胶具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种，也是我迄今为止最便宜的升级改装。换下来原厂黑色的胶环已经松散了。唇上马力+1
百科：氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。氟原子的引入，赋予橡胶优异的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性，在航天、航空、汽车、石油和家用电器等领域得到了广泛应用，是国防尖端工业中无法替代的关键材料。自从1943年以来，先后开发出聚烯烃类氟橡胶、亚硝基氟橡胶、四丙氟橡胶、磷腈氟橡胶以及全氟醚橡胶等品种。
本来只准备更换两个密封胶圈的，但是在弄的过程中发现链接涡轮那一边的进气管已经稍微开裂，还好被我发现，不然哪一天在路上抛下我就惨了，立刻寻找平时购买零件的供应商购买，这种简单的活（两颗螺丝）就不让维修店赚钱了，自己动手省下了170大元。
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