OZ Leggenda X MICHELIN PILOT SPORT 4 on MINI Cooper S R56 N18

OZ是世界著名的汽车轮毂生产厂商,它的成功完全源自汽车赛事,无论是F1、WRC还是勒芒24小时耐力赛,全球顶尖的汽车比赛中都能看到OZ的身影。长期的赛事经验是所有其他轮毂品牌都无法比肩,通过赛事获取的经验也成就了OZ在民用轮圈设计和制造中的出色表现。

OZ这个品牌应该是最早进入大陆市场的轮毂品牌之一了。在我心目中三大品牌就是BBS OZ RAYS,也是当初刚接触汽车时候经常看到的三个品牌。其实我内心最喜欢的是BBS的,没有之一。但是对于我的要求 17X7 ET35-40之间的数据内仅有三款,RGR\DTM\LM。可是这三套轮毂都是可遇不可求的。可能是物以稀为贵的原因吧,17寸适合MINI R56用的BBS市场上居然和适合我F11用的19寸BBS价格相同。只能怪自己赚的钱不够多了。

Leggenda在意大利语中是传奇的意思,它的设计灵感来源于拉力赛车,一如 OZ 在 WRC 赛车世界中的传奇形象。稳重宽大厚实的中心表面诠释出WRC风格轮毂的美感。这款轮毂的设计初衷是为了可有效保护碟刹,免受WRC测试中因轮毂旋转扬起的石头所造成的损伤。OZ Leggenda非常有意思的在台阶上贴上了意大利国旗的图案,这是一个亚克力材质的标志,非常别致。了解到它是4X100 7J ET37后,和我的R56非常的匹配,就在网上寻找各种R56的安装图,最后就深深的被毒害了,可惜官方只提供了黑色和白色两种选择,白色太刺眼和WRC了,所以我就选择了比较好配搭我黑顶的思路。但是我心目中最完美的颜色就是BBS DS,后续如果这套轮毂刮伤或者漆面不完美了就是我改DS色的时刻。  

很多人会问OZ轮毂的产地,其实也并非所有OZ轮毂都是意大利产的,但OZ Racing的全部产品均来自意大利OZ总部工厂,这个毋容置疑。条幅的侧面设计有台阶,这个也是OZ的一贯做法,正面视觉效果纤细,但强度又够。“MADE IN ITALY”的产地刻字,所有OZ Racing的轮圈产地都刻在正面。此款为亚光面,细节处理完全一致,由于是为特定赛事开发的,所以这款轮毂原装不配盖子的,赛事用圈都不会考虑盖子,盖子会增加拆装的麻烦,并且激烈的比赛中万一盖子飞出也是十分致命的,另外盖子还会增加一点点的重量。但是我还是上闲鱼买了一套别人闲置下来的全新M582轮毂盖,买回来发现原来不合适。唉········只好再次放在闲鱼上卖了。

  很少能在路上看到这款轮毂,因为它只有特定的4孔车型才能使用,现售的主要是4×98安装菲亚特500;4×100安装MINI R50-R59系列、飞度等;4×108安装嘉年华ST。所以,如果你看到15、16寸的,或者5孔的这个款式,那它必定是一款山寨轮毂。

再来说说米其林PS4这套轮胎,我已经是米其林的老客户了,从以前PASSAT上的PS CUP到BMW F11上的PS4,对他的满意度是非常高的。简单说就是,此胎干地抓地力很OK,湿地抓地力确实非常强大,弯道极限和弯道宽容度依然没有问题,线性。胎面的静音依然强大(过滤路面细碎颗粒噪音强,运动胎独此一家),韧性依然一如既往的米其林特点,应对中国的不好的烂路过滤很舒服,不颠簸,也不会在高强度过弯下发生弹跳。不愧是行业中的标杆!

套用米其林工程师的话来说,PS4不仅超越了PS3一个等级,而且还在性能上几乎追赶到了PSS(Pilot Super Sport),同时剑指倍耐力P Zero。并且PS4抓地力还达到了最高的 AA 级别,并且耐磨指数飙升到了320,可以这么理解,每100耐磨指数相当于可以行驶24000km,也就是说,以一年15000km为限,这几乎可以完成普通人驾驶车开上5年的里程数,几乎是一个换车周期的年限。

下面是地球上其他的OZ Leggenda on MINI

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