最近都爱上一大早起来，然后开着车到处转转，去到那些近在咫尺但却没有走过的路，只要是车能开进去的，我都尝试进去探索一番，遇到其妙而喜欢的景色，我就会停下来拍照。有一种旅行，不为跋涉千里的向往，只为漫无目的的闲逛，不为人山人海的名胜，只为怡然自乐的街景。不觉得这很符合attitude2life的理念吗？
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众所周知，我是一个典型的MINI R5X吹，在过去的十多年间，从网站到杂志，再到公众号，不同的载体上，都记录过我对R5X毫不吝啬的溢美之词。能夸十分绝不八分，能托马斯全旋式夸，绝不只是做一个后空翻。
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有人喜欢蓝色，也有人喜欢白色，蓝与白的交织，将这两种色调结合在一起，是一种传统经典的配色方式，也是一种天然的颜色。不同的蓝白色又会产生出多样的氛围，淡蓝色配暖白色给人一种清新又温柔的感觉，冷白与冷蓝色调搭配，又会让透彻、干净的轻盈感随之而来。没有蓝天白云，就拿蓝白车来凑。
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再次拿起相机是因为哥哥最近很喜欢拍照，上个月拿了公司的相机回家给他玩，让他中毒了，每次出去都会把相机带上。结果不小心把相机的液晶显示器搞得漏液了，急急忙忙把相机物归原主。过了两周没有相机玩的时间。
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十万公里了,5000公里少了500ml机油，行驶过程中闻到机油滴到排气管上燃烧的味道，而且还发现气门室盖垫有渗油现象，果断更换气门油封和气门室盖垫片，拆一遍不容易，顺便检查一下还有什么东西可以提前预防性维护一下的， Supertech 为N18发动机保驾护航。拆开气门室盖，进入眼帘的就是教科书级别的金黄色，太干净了。
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赛道真的是每个爱车男人的梦想，虽然Mini外形上QQ的，路上一大把女生开着，但是一上了赛道，这只可爱的小兔子所爆发出的狂野还是能让人激动一把的，所以在头三圈教练的带领下原本需要温柔热身，我却开始提速，沉浸在赛车的海洋里，然后紧接着就是全程满油门满刹车的状态记录了我人生的第一次赛道日 。
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在小红书认识了幼宜园，是一个来自佛山的做工业产品设计的MINI F56S的车友，有趣的发现他非常的喜欢蓝色，无论是车还是车上的贴纸和装饰，还有鞋子衣服帽子都使用着蓝色，看到他机盖上还自己设计了一张BLUE FRIEND的大贴纸非常有艺术感，认识一个做设计的朋友真好，对事物的追求和我很像，这就是我的蓝朋友。
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越来越觉得夜跑是一种舒适的享受，一方面路面车辆少，一方面凉爽，今晚很高兴认识到一众MINICAMP的车友，看着繁华的盐田港口，活出了生活中原有的样子。想起了以前在三洲田压弯！真过瘾
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开始以为我换了OZ Leggenda这个样式的轮毂会对多活塞刹车不感冒，每次都骗自己说，换了别人都看不到你换了，那就没必要浪费钱吧。但是最终还是敌不过内心的魔鬼。但是最大的原因其实还是因为开了半年原厂刹车觉得脚感不好，刹车力度不够使得我平时都小心翼翼的开，不敢跟车太近，而且少了一个平时有空洗洗轮毂刹车的动作。黑色轮毂和原厂花甲根本就没有让我有想自己动手去洗的冲动。
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